F1之飞驰人生第274章 队友出现意外

“第一赛段局部黄旗…… 是安东尼！哈里森在驶出三号弯时爆胎撞墙了！小心小心一定要小心！” 比赛还剩最后一圈时莫里森在无线电里急促地喊道。

我和齐格勒驶过这个高速弯道时都刻意选择了较宽的线路甚至冲出赛道边缘避开散落的碎片和轮胎残骸。

只见我队友的赛车停在长长的刹车痕迹尽头紧贴着护栏安东尼把方向盘扔到车头摇着头显然对丢掉第二名的位置无比失望。

他的心情我完全理解毕竟我和他差不多时间进站而且整个后半程我都跟在威廉?齐格勒身后被他制造的乱流死死压制而他从头到尾都没给我一丝一毫的超车空间。

“我的轮胎有问题吗？” 我问道担心自己会遭遇和安东尼一样的命运。

“目前没问题稳一点把车开冲过终点就行你现在是第五。

” 尼基?莫里森试图让我冷静下来。

我看了看前方的齐格勒又瞥了眼后视镜里的安东尼心里清楚两件事：第一威廉?齐格勒为了守住第五名已经用了近乎违规的防守动作我认为就是违规但车队的反应似乎暗示赛事干事不会对此采取行动现在只剩两圈要超越他拿到第四名恐怕只会更难。

第二虽然我想在经历这些争议后 “证明自己”但这一圈的超车点基本已经错过最后一圈能尝试的机会也寥寥无几大概率还是超不过去。

事实是我现在排在第五最终很可能也只能是第五而我的队友则从 “稳拿第二” 变成了退赛…… 于是我稍微放慢了节奏。

韦弗冲过终点线夺冠阿尔瓦雷斯在主场获得亚军伦纳则借着我队友的意外拿到季军齐格勒为梅赛德斯带回第四名而我作为迈凯伦仅剩的车手平稳地以第五名完赛。

西班牙大奖赛积分排名（前十分名）： 1. 马丁?韦弗 —— 澳大利亚 —— 红牛 - 雷诺车队 ——25 分 2. 费利佩?阿尔瓦雷斯 —— 西班牙 —— 法拉利车队 ——18 分 3. 马克西米利安?伦纳 —— 德国 —— 红牛 - 雷诺车队 ——15 分 4. 威廉?齐格勒 —— 德国 —— 梅赛德斯 GP 马石油车队 ——12 分 5. 张骋 —— 中国 —— 迈凯伦 - 梅赛德斯车队 ——10 分 6. 恩里克?德?马特奥 —— 巴西 —— 法拉利车队 ——8 分 7. 洛伦佐?巴尔巴罗 —— 乌拉圭 —— 印度力量 - 梅赛德斯车队 ——6 分 8. 彼得?卡明斯基 —— 波兰 —— 路特斯 - 雷诺车队 ——4 分 9. 鲁道夫?贡萨尔维斯 —— 巴西 —— 威廉姆斯 - 考斯沃斯车队 ——2 分 10. 西蒙?戈伊科特西亚 —— 西班牙 —— 红牛二队 - 法拉利车队 ——1 分 两位西班牙车手在主场都为各自车队拿到了不错的成绩两位巴西车手跻身积分区两位德国车手进入前四。

而在本赛季首场欧洲分站赛中F1 唯一的澳大利亚车手（韦弗）最终捧起了冠军奖杯。

红牛也借此实现了两连胜（中国、西班牙）或许这标志着他们在经历多次 “排位出色、正赛拉胯” 后终于开始反弹。

另一位连续两场表现亮眼的车手是洛伦佐?巴尔巴罗他在最近两场分别拿到第五和第七对我这位身材瘦高的印度力量车手朋友来说这样的成绩已经很棒了。

看到乔丹车队的 “传承者”（经历了米德兰、世爵如今以印度力量之名征战）终于凭借强劲的车手阵容站稳脚跟标志性的白、橙、绿涂装（呼应印度国旗）也形成了独特的品牌标识实在令人欣慰。

车手积分榜前六： 1. 张骋 —— 中国 —— 迈凯伦 - 梅赛德斯车队 ——74 分 2. 费利佩?阿尔瓦雷斯 —— 西班牙 —— 法拉利车队 ——67 分 3. 马克西米利安?伦纳 —— 德国 —— 红牛 - 雷诺车队 ——60 分 4. 马丁?韦弗 —— 澳大利亚 —— 红牛 - 雷诺车队 ——53 分 5. 安东尼?哈里森 —— 美国 —— 迈凯伦 - 梅赛德斯车队 ——49 分 6. 恩里克?德?马特奥 —— 巴西 —— 法拉利车队 ——49 分 汤米?科斯基宁本周末未能获得积分这位芬兰前队友以 46 分跌出前六；彼得?卡明斯基则紧随其后尽管在一号弯受损他仍凭借稳定的表现将积分提升至 44 分。

弗拉基米尔?亚历山德罗夫以第十一的成绩惜败于积分区之外但整体而言路特斯在巴塞罗那的表现相当不错要知道这条赛道可是 “检验赛车综合性能的标杆”。

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