巴林大奖赛周四的车手新闻发布会上镁光灯在头顶交错闪烁此起彼伏的快门声如同细密的雨幕。
“我有个问题想问张骋。
” 当这句话突然响起时我努力保持着镇定面上波澜不惊。
此前的几分钟里前排的哈马莱宁(法拉利)、哈里森(迈凯伦)和阿尔瓦雷斯(迈凯伦)成了媒体焦点他们围绕着冠军之争、迈凯伦与法拉利的实力对比侃侃而谈而坐在后排的我只能安静地旁观这场话语的盛宴。
过去几天我与科斯金宁父子一同飞行回到格罗夫后又在模拟器上反复练习原以为能暂时避开媒体的锋芒没想到此刻平静被打破。
我甚至不太确定自己为何会被选为这场发布会的五位车手之一猜测或许只是为了确保赛季中每位车手都能被媒体问到娜塔莎却觉得是因为我前两场比赛表现亮眼。
无论原因如何眼前这个问题和我此前的赛场表现毫无关联:“作为冠军争夺战的局外人你如何评价迈凯伦搭载的梅赛德斯-奔驰引擎与法拉利引擎的动力?” 我微微坐直身体目光扫过提问记者身后密密麻麻的麦克风和摄像机斟酌着字句回应道:“这其实是个很难回答的问题。
毕竟我既没有驾驶过梅赛德斯引擎也没体验过法拉利引擎我的赛车上搭载的是丰田引擎唯一开过的另一款V8 发动机还是2006年的考斯沃斯引擎。
虽然大家都能看到圈速数据但首先这并非什么秘密;其次圈速并不能说明一切。
迈凯伦和法拉利的赛车本就截然不同从数据采集到团队协作都大相径庭这使得两车的性能表现不能简单归结于引擎。
我只知道回看比赛时看到迈凯伦和法拉利激烈角逐那种紧张刺激的对抗十分精彩。
这场冠军之争正逐渐升温我想所有车迷都会为之兴奋。
” 我坦诚地表明自己无法确切回答同时也不忘传递对F1赛事和本赛季冠军争夺战的积极态度。
“如果可以选择你会选用法拉利引擎还是梅赛德斯引擎?” 同一个记者紧追不舍试图换个角度让我间接给出答案。
我能察觉到他似乎想炮制一篇关于两款引擎孰优孰劣的报道。
本赛季至今法拉利和迈凯伦各赢下一场比赛但迈凯伦整体表现更占上风。
在冠军争夺战尚未明朗的情况下他想借询问偏好来套出我的观点从而写一篇博眼球的报道。
可我又怎会如他所愿? 我面带微笑语气坚定地回应:“如果能自由选择F1赛车上的引擎我会毫不犹豫选择丰田引擎因为这个赛季他们一直是我们非常出色的合作伙伴。
” 我巧妙避开了对两款引擎的比较着重强调对丰田的认可。
被问到这样的问题某种程度上对丰田引擎是种轻视仿佛它根本不在顶级引擎的讨论范畴内。
诚然我们的引擎性能与冠军争夺者相比有差距但这绝不是赞助商和合作伙伴想听到的内容所以我必须明确表达对丰田的支持。
随后提问的矛头转向了卡明斯基(宝马索伯)一位英国记者询问他宝马为下一站西班牙大奖赛准备的升级套件能否助力车队缩小与法拉利、迈凯伦的差距。
作为欧洲赛季的开端西班牙站临近大多数F1车队的总部不少车队都计划在此引入升级方案。
卡明斯基微微向前倾身思索片刻后开口:“我…… 我认为今年的赛车很棒相比去年有了显着进步这非常令人欣喜。
去年宝马给予我机会让我成为首位征战F1的波兰车手我还在蒙扎站上了领奖台那一刻我无比激动。
希望今年我们能延续这份成功。
维克多(哈特曼)已经取得了不错的成绩虽然我目前遇到了一些问题但我相信我和团队一定能在本站比赛中斩获积分。
” 这位波兰车手分享了对宝马索伯车队的信心以及车队在竞争中的定位。
如今宝马索伯车队已跃居车队积分榜第三超越了去年的年度冠军雷诺车队对于一支几年前还使用旧款法拉利引擎、处于中下游的私人车队来说这无疑是巨大的飞跃。
不得不说即便在索伯-马来西亚国家石油公司时期这支车队就常常能超常发挥还曾是许多优秀车手的起点比如如今法拉利车队的马蒂?哈马莱宁和恩里克?德马泰奥。
宝马雄厚的资源曾助力威廉姆斯车队在21世纪初争夺冠军如今与索伯车队结合取得这样的成绩似乎也在情理之中。
当年索伯作为小车队能拥有红牛和马来西亚国家石油公司作为冠名赞助商足见其实力前者如今已拥有两支F1车队后者则依旧是宝马索伯的燃油合作伙伴为车队提供着大量资金支持。
至于宝马的升级方案在巴林大奖赛中会有怎样的表现答案很快就会揭晓。
…… “听好了张骋当前第十名的成绩是1分33秒2不过不少车手都在做最后一圈冲刺全力以赴看看最终结果如何。
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